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拖拉机修理中常见的错误做法有哪些?(一)

2020-12-02 11:52:06

通常来讲,在机械的修理历程当中,如若修理人员总是按习惯的方法去操作,不讲究正确的维修方法,那就会造成机械越修越坏,旧故障没去掉,又埋下了新的隐患。

拖拉机修理中常见的错误做法:

1、活塞环的选配与安装

在更换活塞环时,喜欢选用加大一等的修理尺寸,不注意尺寸选配要求,认为尺寸大一点的活塞环安装上弹力会更大,会增加汽缸的密封性,提高发动机的压缩压力。结果欲速不达,因活塞环过大与汽缸壁挤压而变形,造成贴合程度变差,容易漏气。另外,对于旧活塞环是否可以再用,只注意活塞环的磨损程度,检查端隙、背隙,而不进行活塞环的弹力检查和漏光度检查;在扭曲活塞环的安装方向上也常出现错误,将扭曲环装反,活塞环不是向下刮油,而是把机油不断地向上泵人燃烧室,造成积碳、活塞环烧死。

正确的做法是:活塞环选配时,一定要注意活塞环的尺寸与汽缸的尺寸相对应;活塞环的弹力检查和漏光度检查应符合技术要求;活塞环的开口间隙、边间隙和背隙均要符合技术标准;同一台发动机要使用同一工厂出品的活塞环。安装时,应将镀铬环装在首道气环槽内;对于扭曲活塞环要注意方向性,凡有内圆切槽、倒角的,槽口或倒角应朝上,外圆切槽、倒角的,槽口或倒角应朝下;两种扭曲环混装时,内圆切槽或倒角应装在首道环槽内,外圆切槽或倒角的应装在二、三道环槽内;要防止各活塞环的开口间隙重叠,因此,一、二道环及第三、四道环的开口应间隔180°,而二、三道环的开口应间隔90°,各道环的开口均应避开活塞销孔以及活塞受侧压力的方向。

拖拉机修理中常见的错误做法有哪些?(一)

2、汽缸垫的安装

汽缸垫装在汽缸盖和汽缸体之间,保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封,防止漏气、漏水和漏油。在安装汽缸垫时,有人在汽缸垫两面涂上润滑油或润滑脂,认为这样可以增加密封性。其实不然,汽缸垫工作于高温环境中,在高温燃气作用下,润滑油稀释而流走,或者老化变质成为积碳而使密封性破坏,造成漏气或烧坏汽缸垫。安装时,汽缸垫的光滑面应朝上还是朝下,有人随意安顿。

正确的做法是:安装前,应对汽缸体上平面和汽缸盖平面进行平面度检查,必要时应进行修整,使之合格,而且应对这两个平面上的脏物和积碳清除。

安装汽缸垫时,应将质量合格的汽缸垫均匀舒展放开,并注意机油孔道与垫上的相应孔对正;对于缸体、缸盖都是铸铁材料做的,缸垫光滑的一面应朝向缸体,这样可以保护缸体平面不致被缸垫的卷边刮起刻痕,防止因刮伤使汽缸垫被冲坏;对于铸铁汽缸体、铝合金汽缸盖,由于铝合金容易被刮伤,引起冲坏汽缸垫,因此应将汽缸垫光滑的一面朝向缸盖;扭紧汽缸盖螺栓时,应用扭力扳手,按着先中间、后两边的顺序分2~3次逐步拧紧缸盖螺母,一定要拧到规定力矩。热车后等发动机冷却下来时,再检查一遍所有缸盖螺母的松紧度,确保达到规定的扭力。这样才能保证汽缸垫的密封性,避免漏气冲坏缸垫,同时也避免缸体和缸盖变形。


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